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　　港口★★✿，海运发展的综合交通运输枢纽★★✿；港口经济star467★★✿，海港城市经济发展的重要引擎★★✿。数据显示★★✿：沿海港口每万吨货物吞吐量★★✿，可创造GDP约194万元★★✿；港口每亿元的建设资金投入★★✿，可实现近万人就业★★✿；截至2024年底★★✿，港口万吨级及以上泊位达到2971个★★✿，是10年前的约1.4倍star467★★✿。

　　6月12日★★✿，在第三届天津国际航运产业博览会上★★✿，交通运输部规划研究院发布《2024年度中国海港城市港口经济发展报告》（以下简称《报告》）★★✿。《报告》显示★★✿：2024年★★✿，我国海港城市港口经济增加值达6.7万亿元★★✿，同比增加3606亿元★★✿，增幅同比上升★★✿。

　　港区内★★✿，岸桥林立★★✿，巨轮靠泊★★✿。智能管控系统与人工智能运输机器人高效协同★★✿，让装卸作业繁忙有序★★✿，日均货物吞吐量超150万吨★★✿；

　　几十公里外★★✿，海马生物★★✿、首衡集团等贸易商纷纷落户滨海新区star467★★✿，依托直航拉美航线★★✿，一条进口水果的“甜蜜”产业链正在加速完善★★✿。今年前5月★★✿，天津口岸自拉美地区进口水果和水产品货值达81亿元★★✿；

　　地处天津市中心的和平区★★✿，一笔笔跨境贸易融资不断为国际航运注入金融“活水”★★✿。依托航运物流壮大金融服务申博sunbet官网★★✿，全区现代服务业占比逾98%……

　　从“货运通道”升级为“经济走廊”★★✿，从“通道贸易”进化为“在地贸易”申博sunbet官网★★✿，陆海联动勾勒出我国港口经济快速发展的生动图景★★✿。

　　“海港城市港口经济★★✿，是以港口为中心★★✿、港口城市为载体★★✿，依托和利用港口各类产业的相关经济活动总和★★✿，是港口★★✿、产业★★✿、城市相互联系★★✿、有机结合★★✿、共同发展的开放型经济★★✿。”交通运输部规划研究院副院长刘占山说★★✿。

　　从总体看★★✿，中国海港城市港口经济呈现“一核太阳能光伏★★✿。★★✿、两区大阳城★★✿！★★✿、多片”的格局★★✿：以上海等城市群为“一核”引领★★✿，以长三角和珠三角区域为“两区”协同发展★★✿，以环渤海★★✿、东南沿海★★✿、西南沿海等区域“多片”共同发展★★✿。

　　分区域看★★✿，2024年大阳城集团★★✿，★★✿，长三角区域海港城市港口经济增加值占全国海港城市的44.9%★★✿，对长三角沿海区域GDP贡献率达13.9%★★✿，是我国沿海地区港口经济最发达的区域★★✿。相较2023年★★✿，天津star467★★✿、河北★★✿、山东申博sunbet官网★★✿、福建沿海地区海港城市港口经济在全国的占比实现提升申博·太阳城★★✿，★★✿。

　　今年5月27日★★✿，经过27天远洋航行★★✿，一艘载有上百标准箱“新三样”的货轮顺利从宁波舟山港抵达德国威廉港★★✿。

　　“海铁快线+中欧快航”的硬核组合★★✿，为外贸“新三样”快速出海开辟了一条新通道★★✿。今年前5月★★✿，宁波口岸电动汽车★★✿、锂电池等产品出口货值同比大幅增长★★✿。

　　沿着海岸线日★★✿，全国最大光伏LNG船舶“远海口”轮在广州南沙口岸命名交付★★✿，并搭载近4000台国产汽车从广州港出发★★✿，远航欧洲多国★★✿。

　　汽车在广州登船出海★★✿，如今已成为不少车企的“最优解”★★✿。2004年★★✿，广州港汽车装卸量为1.5万辆★★✿；2024年★★✿，广州港全年完成商品车吞吐量超140万辆★★✿。20年★★✿，近百倍光伏发电★★✿，★★✿，这座华南地区最大的商品车枢纽港★★✿，见证了新能源汽车产业的快速发展★★✿。

　　时光流转★★✿，港口货物结构在变★★✿，而产业升级的前行方向则始终如一★★✿。《报告》显示★★✿，2024年star467★★✿，海港城市一产★★✿、二产申博sunbet官网★★✿、三产中港口经济的占比分别达15%★★✿、22%和8%★★✿，港口对一产★★✿、二产的支撑作用更为显著★★✿。

　　以计算机通信和其他电子设备制造业为例★★✿，其主要分布在广东沿海地区和长三角地区★★✿，2024年★★✿，其港口经济增加值达4384亿元★★✿，占全国海港城市港口经济总规模的比重提升至6.6%★★✿。

　　“在第二产业内部★★✿，计算机通信和其他电子设备制造业★★✿、化学原料和化学制品制造业等战略性新兴产业★★✿，港口经济增长较快★★✿，在二产增量中的比重分别达到15.9%和12.7%申博sunbet官网光伏工程★★✿，★★✿。”刘占山表示★★✿，“这表明★★✿，港口在促进腹地产业转型升级中发挥了重要作用★★✿。”

　　入夏★★✿，山东日照海龙湾畔微风拂面★★✿。作为全国首个退港还城修复整治工程★★✿，海龙湾已从昔日乌黑的堆煤场★★✿，变成了如今路净水美的新港口★★✿。“我们将煤炭作业区迁离城区★★✿，修复1882米生态岸线万平方米沙滩★★✿。”日照港有关负责人说★★✿，港区变景区★★✿，吸引不少游客前来旅游打卡申博sunbet官网★★✿。

　　依托“前港后厂”模式star467★★✿，日照港形成了覆盖粮食物流★★✿、仓储太阳城★★✿。★★✿、饲料加工的产业链供应链★★✿，辐射山东★★✿、河南★★✿、陕西申博sunbet官网★★✿、四川多地★★✿，吸引中粮★★✿、中储粮等企业项目落地★★✿。截至目前★★✿，日照市临港产业产值占规模以上工业总产值比重超85%★★✿。

　　以港兴城★★✿、以城促港★★✿，港城融合的海风劲吹广袤海岸★★✿，不断注入发展新动能★★✿。在天津港★★✿，147条集装箱航线多个港口★★✿，全市海洋经济规模突破4000亿元★★✿；在烟台港★★✿，港口供应链综合服务园区正加紧建设★★✿，未来传统港口作业区将升级为现代港航服务业集聚区★★✿，更好融入城市发展……

　　《报告》显示★★✿，近年来★★✿，海港城市港口经济发展规模持续壮大★★✿，港口对城市经济社会发展的带动更加明显★★✿。与2023年相比★★✿，港口经济增加值大于2000亿元的海港城市新增唐山★★✿、泉州★★✿，与上海★★✿、深圳★★✿、广州★★✿、宁波等同处第一梯队★★✿。唐山★★✿，由此成为跻身前列的首个北方海港城市★★✿。

　　“2024年★★✿，上海★★✿、深圳和宁波等港口经济增加值增量超200亿元★★✿。”刘占山介绍★★✿，“这些城市充分利用港口资源★★✿，有力支撑了长三角一体化★★✿、粤港澳大湾区建设等国家战略的实施申博★★✿。★★✿。”

　　你追我赶★★✿、共生共赢star467★★✿，众多具有全球竞争力的现代化港口★★✿，正成为中国经济迈向高质量发展的重要支点★★✿。